2. AVND增強型AVN技術(shù): 提供更高的安全性以應(yīng)對復(fù)雜的地質(zhì)情況和相對大直徑的隧道。其支撐壓力的控制是通過壓縮空氣墊來進行調(diào)節(jié)的。該種機型通常亦被稱為混合式盾構(gòu)機或泥水平衡式盾構(gòu)機。
3. 下沉式豎井掘進設(shè)備(VERTICALSHAFTSINKING MACHINE): 海瑞克開發(fā)，制造和銷售的用于干、硬地質(zhì)豎井和水下豎井的機械化施工的鉆挖設(shè)備。舉例來說，這些豎井可用作微型隧道掘進項目的目標井和始發(fā)井，也可以用來連接現(xiàn)有的隧道、孔洞和通道井等項目。
4. 交通隧道掘進（TRAFFICTUNNEL-LING）: 用于汽車、地鐵和鐵路的交通隧道施工。
5. 公用事業(yè)隧道掘進（UTILITY TUN-NELLING）: 供水、排水、天然氣、石油、電力、互聯(lián)網(wǎng)和電話等管道隧道施工。
6. 刀具（CUTTINGTOOLS）: 安裝在刀盤上的刀具，是用來挖掘和切削隧道掌子面的泥土和石巖的。刀盤上刀具（包含滾刀、刮刀等）的類型和數(shù)量取決于開挖隧道的地質(zhì)狀況和隧道的開挖直徑等因素。
7. 刀盤（CUTTERHEAD/CUTTINGWHEEL）: 是隧道掘進機刀具的承載部件，海瑞克的設(shè)計工程師綜合了大量的掘進機隧道施工多多數(shù)據(jù)和經(jīng)驗，針對不同直徑的隧道掘進機和不同地質(zhì)條件的刀盤，對刀間距和刀具類型的設(shè)計和選擇都不同，以確保隧道掘進機最佳的貫入度和刀盤的使用壽命。
8. 勘探鉆進（EXPLORATION）: 地下能源和原材料資源的勘探。海瑞克的垂直深井鉆機提供合適的鉆探技術(shù)。
9. 單護盾隧道掘進機（SINGLESHIELDTBM）:適用于各種復(fù)雜地質(zhì)條件下圍巖的隧道開挖，遇到塌方的地質(zhì)狀況時易于設(shè)備脫困。同時，可以實現(xiàn)掘進、混泥土管片拼裝和注漿等工序一次完成。
10. 壓力倉(PRESSURECHAMBER):混合式盾構(gòu)機利用可壓縮氣墊在開挖倉支撐開挖面。氣墊位于壓力倉，可以精確控制，由分隔擋板將壓力倉和開挖倉隔開。
11. 雙護盾掘進機(PRESSURECHAMBER): 推進系統(tǒng)由主推進系統(tǒng)、撐靴系統(tǒng)和鋪助推進系統(tǒng)組成。將撐靴張緊在隧道壁就可以實現(xiàn)掘進和管片拼裝同步進行，因此，非常適合長距離復(fù)雜地質(zhì)圍巖隧道的快速開。
12. 反井鉆機（RAISEBORING RIG.RBR）: 應(yīng)用于深度達1000米的豎井沉降和擴挖。垂直驅(qū)動、向下鉆挖導(dǎo)井，然后“反轉(zhuǎn)驅(qū)動”向上，使用擴徑工具擴大豎井直徑。這項技術(shù)用來挖掘采礦用的撒出井、通風井和供應(yīng)井，以及水電站的壓力井。
13. 后配套系統(tǒng)（BACK-UPSYSTEM）: 隧道掘進機的供給和出渣運輸?shù)匿佒到y(tǒng)，也是隧道內(nèi)管線的延伸支撐系統(tǒng)。
14. 土壓平衡式盾構(gòu)機（EPBSHIELD）: 土壓平衡式盾構(gòu)機用于軟質(zhì)地質(zhì)環(huán)境。富含粘土或淤泥和低滲水性的粘性和非常粘性渣土，即糊狀豎實度的土質(zhì)，最適合使用土壓平衡式盾構(gòu)機進行掘進。講刀盤開挖下來的材料直接作為掌子面的支撐介質(zhì)，不再需要另外的介質(zhì)如壓縮空氣或懸浮液等支撐。
15. 地熱能（GEOTHERMALENERGY）:地熱能是儲存在地球內(nèi)部的自然熱源，是一種可利用能源。作為一種可再生能源，其重要性日益增加，因為地熱取之不盡用之不歇。鉆挖深度達到6000米以下，就可以利用這種能源，可用于發(fā)電或用于熱電聯(lián)產(chǎn)設(shè)施。鉆井深度達到250米時，可便于通過熱泵循環(huán)為建筑物采暖和納涼。
16. 地質(zhì)（GEOLOGY）:通過地質(zhì)專家分析獲得的建設(shè)場地的地質(zhì)資料和水文條件資料，構(gòu)成隧道建設(shè)或頂管項目的規(guī)劃和實施基礎(chǔ)。根據(jù)這些資料選擇機器類型和工藝技術(shù)。
17.垂直深挖鉆機（VERTICALDEEPDRILLINGRIG）: HerrenknechtVertical公司開發(fā)和建造的深挖鉆機，用來勘探6000米深處的能源。Terra lnvader型鉆機可用于陸地和海上的石油天然氣開采，以及地熱能的勘探。
18. 始發(fā)豎井（LAUNCHSHAFT）: 始發(fā)井是隧道掘進的起點，以及進行隧道掘進設(shè)備現(xiàn)場組裝的場所。隧道掘進機的現(xiàn)場組裝一般在盾構(gòu)基座上進行，這個基座就是隧道掘進機的始發(fā)位置。
19. 開挖倉(EXCAVATIONCHAMBER):直接位于刀盤后面腔體或倉體。
20. 開挖材料（EXCAVATED MATERIAL）: 掘進機刀盤挖掘出的泥土或者巖石，用各種輸送技術(shù)出隧道。
21. 掌子面（TUNNELFACE): 隧道掘進機刀盤與開挖隧道的接觸面。
22. 掘進過程(TUNNELLINGPROCESS): 隧道機械化施工的通用術(shù)語。
23. 接收井（TARGETSHAFT）: 掘進終點的豎井。專門用于隧道掘進機的回收。
24. 控制室（CONTROLCABIN）: 機器操作員作業(yè)場所，控制室可設(shè)在地面（進行遠程控制時），亦可直接設(shè)在機器內(nèi)部。
25. 撐靴式硬巖掘進機(GRIPPER TBM): 是由撐靴液壓油缸張緊在隧道壁產(chǎn)生的反作用力來提供推進油缸的推進力的。又名敞開式硬巖隧道掘進機，開挖后的隧道面采用錨桿加固和混泥土噴射的技術(shù)，成本低。適用于全斷面硬巖隧道施工。
26. 支撐壓力（SUPPORTPRESSURE）: 用來平衡開挖倉內(nèi)的存在的土壓及/或（地下）水壓而形成的額外壓力。
27. 水平定向鉆進技術(shù)（HDD）: 這種非開挖鉆進工藝可以經(jīng)濟而又環(huán)保地在地下或水下快速鋪設(shè)管道。采用水平定向鉆進工藝，管道鋪設(shè)分三個階段：首先在進入點進行導(dǎo)向鉆進；接著進行擴徑操作；第三階段安裝管道或電纜導(dǎo)管。
28. 沉降（SINKING）: 通用術(shù)語，豎井機械施工方法。
29. 泥水分離站（SEPARATIONPLANT）: 泥水分離站用來進行固液分離，準備輸送介質(zhì)返回泥水環(huán)路或準備處理用固體顆粒。將固體顆粒從輸送介質(zhì)中分離出來是通過分離設(shè)備分幾個步驟完成的，直至符合開挖料粒的尺寸要求。這一過程利用機械離心力完成分離。
30. 泥水環(huán)路（SLURRY CIRUIT）: 對于混合式盾構(gòu)機，在開挖倉內(nèi)，開挖下來的土體與膨潤土懸浮液進行混合后在泥水系統(tǒng)中作為運輸介質(zhì)進行循環(huán)。泥漿泵將這些懸浮液經(jīng)過泥漿管路打入泥水分離站，分離后的膨潤土懸浮液通過進槳管又重新回到泥水循環(huán)系統(tǒng)中。
31. 混合式盾構(gòu)機（MlXSHlEKLD）: 這些由泥水提供壓力支撐掌子面的隧道掘進設(shè)備，專用于復(fù)合地層和復(fù)雜地質(zhì)中，尤其是含水量高以及水壓大的地質(zhì)環(huán)境中。泥水盾構(gòu)機的原理是混合式盾構(gòu)機發(fā)展的基礎(chǔ)：膨潤土懸浮液對開挖面進行支撐并同時充當運輸?shù)拿浇椤６鴮χ螇毫Φ木_控制并不是直接通過調(diào)節(jié)該懸浮液的壓力，而是通過調(diào)節(jié)開挖倉中的氣墊壓力。
32. 滾刀（DlSCS）:滾刀為旋轉(zhuǎn)刀具，裝有硬質(zhì)刀圈，用于在硬巖地質(zhì)中掘進。在掘進過程中，滾刀被壓在巖石上對其進行切削。
33. 直接鋪管（DlRECTPlPE）: 海瑞克公司的技術(shù)，利用TBM只需一步即可非開挖地鋪設(shè)預(yù)制管道或管道，同時進行必要鉆孔（包括土體開挖）。頂管推進器將管道推向前方，開挖時需要的推力通過管道傳遞至刀盤。
34. 盾體(SHlELD):外部鋼質(zhì)護架，同時又是隧道掘進機的基本結(jié)構(gòu)。用來防護周圍的泥土和（地下）水。不帶盾體的隧道掘進機（撐靴式硬巖掘進機）只用于豎固的巖體掘進。
35. 豎井掘進系統(tǒng)（SHAFT BORlNGSYSTEM）: 用于深達2000米的垂直豎井的沉降。就像頭部倒立那樣，海瑞克豎井掘進系統(tǒng)（SBS）向下鉆進地面。同事將開挖物料向上運輸。豎井掘進機（SBR）工作原理類似，但是用伸縮式掘進機開挖土料。
36. 豎井沉降機（SHAFTSlNKlNGMACHlNE）:參考下沉式豎井掘進設(shè)備。
37. 管片襯砌（SEGMENTLlNlG）: 使用一個一個混凝土預(yù)制管片和鋼質(zhì)管片的隧道掘進施工工藝。一個個管片從始發(fā)豎井通過完成的隧道運送，直接在隧道掘進機后面裝配形成一個個閉合的環(huán)。隧道掘進機裝配了推力油缸，抵住最后建成的管片環(huán)。從而推動自身想去掘進。
38. 管道（PlPELlNE）: 管道一節(jié)一節(jié)被運送到始發(fā)井內(nèi)，然后在主頂進站的推動下一節(jié)一節(jié)向前頂進，最后形成管道。
39. 聯(lián)絡(luò)巷道鉆機（BBM）: 海瑞克新開發(fā)的采礦技術(shù)。BBM采用頂管法垂直向上鉆挖豎井。主要應(yīng)用領(lǐng)域為小口徑、淺深度而數(shù)量眾多的豎井的挖掘。
40. 膨潤土（BENTONlTE）: 膨潤土是一種具有高膨脹性的天然礦物質(zhì)粘土。在混合式盾構(gòu)隧道掘進技術(shù)中。用于膨潤土懸浮液（膨潤土和液體的混合物）的配制，是泥水環(huán)路中運輸開挖材料的運輸介質(zhì)，也是掌子面的支撐介質(zhì)（觸變性液體）。
41. 螺旋輸送機（SCREWCONVEYOR）: 配合土壓平衡式盾構(gòu)機使用，在常壓環(huán)境下移動出來開挖材料。螺旋輸送機將開挖材料輸送到皮帶輸送機級聯(lián)的第一根輸送帶上。
42. 隧道掘進機（TBM）: 用于巖體掘進的隧道掘進機（通用術(shù)語）和機器。
盾構(gòu)掘進機模型
43. 推管機（PlPE THRUSTER）: 頂管器是一種水平定向鉆機的鋪助設(shè)備。它大大擴大了水平定向鉆機技術(shù)的應(yīng)用范圍，尤其是針對較長的隧道或相對大直徑的隧道施工。頂管道推進器安裝在目標井內(nèi)，當水平定向鉆機從始發(fā)井向起點拉動管道的時候，頂管推進器在管道上施加更大的推力，從而使推力在管道上分布均勻。
44. 頂管法（PlPEJACKlNG）: 一種隧道掘進施工法，由一個一個的成品管道或套管構(gòu)成：在位于始發(fā)井內(nèi)的主頂進站（如果需要可以增加中繼頂壓站）的作用下，隧道掘進設(shè)備及其后面的管道不斷向接收井前進。
我公司是生產(chǎn)制造建筑隧道機械、地鐵鋼管片、聯(lián)絡(luò)通道鋼管片、破碎輸送機械，建筑施工機械鐵路、高鐵，地鐵隧道、工程機械的專業(yè)廠家。
